Šiuo straipsniu visų pirma norima padėti visiems atsikratyti penkių pagrindinių nesusipratimų, susijusių su automobilio garso modifikavimu, ir išsamiau suprasti garso modifikavimą.Nesivadovaukite nuogirdomis ir vadovaukitės aklos modifikacijos tendencija, kuri išeikvosite pinigus ir energiją.
1 mitas: Aukščiausios klasės automobilio garso sistema natūraliai yra aukščiausios klasės.
Daugelis žmonių klaidingai mano, kad prabangiuose automobiliuose turi būti geros sistemos, tačiau jie nežino viduje esančių paslapčių.Šioje spartaus technologijų vystymosi eroje, nesvarbu, kokį automobilį perkame, tai, ką perkame, yra bendras automobilio veikimas arba prekės ženklas.Pavyzdžiui, vartotojai, kurie mėgsta „vairavimo įspūdžius“, pirks BMW, vartotojai, kurie mėgsta „kilnumą ir eleganciją“, pirks „Mercedes-Benz“, vartotojai, kurie mėgsta „aukštą saugumą“, pirks „Volvo“, todėl nesvarbu, kuris automobilis patiks vartotojui, negalima teigti, kad pats automobilis Garso sistema turi tokį patį našumą kaip ir pati.
Kaip pavyzdį paimkite BMW 523Li.Nuo tada, kai jis pateko į Kinijos rinką, aukštų dažnių garsiakalbis buvo praleistas ir pakeistas dviem plastikinėmis plokštėmis.Priekinis bosas taip pat pakeistas buitiniu.Visa garso sistema neturi aukštų dažnių garsiakalbio ar nepriklausomo stiprintuvo.Tai vis dar yra 5 serijos BMW automobilio garso sistema, o kaip su kitomis?Manau, kad tai savaime suprantama!
2 nesusipratimas: modifikuojant garsiakalbius nereikia atlikti garso izoliacijos ir triukšmo mažinimo.
Daugelis vartotojų sakė: jie nesupranta, kodėl prieš montuojant garsiakalbius reikalinga garso izoliacija.
Kiekvienas, perskaitęs redaktoriaus straipsnį, turėtų žinoti, kad „garso izoliacija yra vienas iš pagrindinių garsiakalbių komplekto, užtikrinančio gerą garso kokybę“.
Lygiai taip pat kodėl garsiakalbių komplektas gerai skamba garso testavimo spintoje, bet kodėl jį perkėlus į automobilį visiškai pakeičia skonis?Taip yra todėl, kad automobilis yra susisiekimo priemonė kelyje, o dėl nelygios kelio dangos vibruos automobilio geležies lakštas, dėl to prastos garso izoliacijos.Bus pažeista garso sistemos aplinka, garsiakalbis vibruos, o garsas bus nekokybiškas, garsas nebus pakankamai pilnas.Graži.Žinoma, garso sistemos poveikis akivaizdžiai skiriasi nuo perklausos.
Jei norite „gamtos muzikos be šilko ir bambuko triukšmo“, pakanka keturių durų garso izoliacijos.Žinoma, kai kurie naudotojai kelia labai aukštus garso izoliacijos reikalavimus ir reikalauja, kad visas automobilis būtų izoliuotas nuo garso.
3 nesusipratimas: kuo daugiau garsiakalbių automobilyje, tuo geresnis ir geresnis garso efektas.
Vis daugiau automobilių entuziastų mano, kad keičiant garso sistemą, kuo daugiau bus sumontuota garsiakalbių, tuo geresnis bus garso efektas.Naudotojai, kurie nepažįsta garso modifikavimo, gali pastebėti daug atvejų, kai įdiegta daug garsiakalbių, ir gali kilti klausimas, ar kuo daugiau garsiakalbių įdiegta, tuo geriau.Čia galiu jums tvirtai pasakyti: NE!Garsiakalbių skaičius priklauso nuo tikslumo, o ne nuo skaičiaus.Atsižvelgiant į aplinką automobilyje, priekiniame ir galiniame garso laukuose, jei kiekvienas garsiakalbių blokas bus sumontuotas teisingai, natūraliai bus išreikšta gera garso kokybė.Jei aklai sekate tendencijas, atsitiktinai sumontavus garsiakalbius ne tik kainuos pinigus, bet ir atsilieps bendrai garso kokybei.
4 mitas: kabeliai (maitinimo kabeliai, garsiakalbių laidai, garso laidai) neverti daug.
Laidai yra kaip „kraujagyslės“, kaip ir žmonės, ir garsas prasidės.Taip vadinamas „bevertis“ laidas vaidina labai svarbų vaidmenį nustatant garsiakalbio garso kokybę.
Turite žinoti, kad be šių laidų visa garso sistema išvis negali būti sukonstruota.Šių laidų kokybė taip pat turi įtakos muzikos kokybei.Ar tai ne kaip prabangus sportinis automobilis, jei nėra gero kelio, kaip jis gali važiuoti greitai?
Kalbant apie beverčius laidus, visi galvoja, kad modifikavimo metu jie teikiami nemokamai.Čia galiu labai aiškiai pasakyti, kad daug laidų priklauso garso paketui, tai nereiškia, kad jie yra beverčiai.Ant maitinimo laido šiek tiek geresni laidai kainuoja šimtus dolerių ryšuliuose, o jų ilgis yra tik 10–20 metrų.Taip pat yra garsiakalbių kabeliai, garso kabeliai, ypač garso kabeliai, pigūs - dešimtys dolerių, geri - šimtai, tūkstančiai dolerių ir dešimtys tūkstančių dolerių.
5 mitas: derinimas yra nesvarbus.
Tiesą sakant, visi žino, kad automobilio garso derinimas yra skirtas pagerinti garso sistemos veikimą.Tačiau automobilių savininkai nežino, kad automobilio garso modifikavimas ir derinimas yra sunkiausiai išmokstamas ir įvaldomas įgūdis.Kiek laiko ir energijos tiuneris praleidžia šiai sričiai, kad įgytų tokius įgūdžius?
Paskelbimo laikas: 2023-07-07