Slėgio padangose stebėjimo įranga gali stebėti padangų slėgį realiu laiku, o įvykus nenormalumui, ji duos aliarmą, kad primintų vairuotojui užtikrinti vairavimo saugumą.Kai kurių modelių padangų slėgio stebėjimo įrangai reikia nustatyti normalią vertę, o jos surinkimas užtrunka.Net jei ir yra padangų slėgio stebėjimo įranga, ja visiškai pasikliauti negalima, vis tiek reikia reguliariai tikrinti ir patvirtinti padangas rankiniu būdu.
Kad ir kokios puikios būtų jūsų automobilio eksploatacinės savybės, jis turi būti iškeltas nuo žemės, kur padangos liečia žemę.Nepakankamas padangų slėgis lems degalų sąnaudas, pagreitins padangų susidėvėjimą ir sumažins tarnavimo laiką.Per didelis slėgis padangose turės įtakos padangų sukibimui ir komfortui.Taigi būkite atsargūs su savo padangomis.Įrodyta, kad tarp visų veiksnių, galinčių sukelti padangų sprogimą, pagrindinė priežastis yra padangų slėgio trūkumas, o dėl padangų sprogimo sukeltos avarijos sudaro labai didelę žiaurių eismo įvykių dalį.Todėl prieš išvažiuojant labai būtina patikrinti padangas ir kitus komponentus.Padangų slėgio stebėjimo įranga gali būti įdiegta vėliau, net kai kurie GPS navigacijos produktai ar mobiliojo telefono programinė įranga taip pat gali bendradarbiauti su šia funkcija.Kai padangų slėgis yra nenormalus, prietaise užsidegs įspėjamoji lemputė, primindama vairuotojui.
Yra trijų tipų padangų slėgio aptikimo sistemos.Vienas iš jų yra tiesioginis padangų slėgio stebėjimas, o kitas - tiesioginis padangų slėgio stebėjimas.Taip pat yra sudėtinė padangų slėgio stebėjimo sistema.
Tiesioginio padangų slėgio stebėjimo įranga naudoja kiekvienoje padangoje sumontuotą slėgio jutiklį, kad tiesiogiai matuotų padangos oro slėgį, belaidį siųstuvą siunčia slėgio informaciją iš padangos vidaus į centrinį imtuvo modulį, o tada rodo padangą. slėgio duomenys.Kai padangų slėgis yra per žemas arba nuteka, sistema automatiškai įspės.
Tiesioginio padangų slėgio stebėjimo įrangos kaina yra daug mažesnė nei tiesioginio tipo.Tiesą sakant, jis naudoja automobilio ABS stabdžių sistemos greičio jutiklį, kad palygintų keturių padangų apsisukimų skaičių.Apsisukimų skaičius skirsis nuo kitų padangų.Taigi šią funkciją galima atlikti tik atnaujinus ABS sistemos programinę įrangą.Tačiau su šiuo tiesioginiu padangų slėgio stebėjimu yra keletas problemų.Dauguma tiesioginio padangų slėgio stebėjimo įrangos negali nurodyti, kuri padanga yra nenormali.Jei keturios padangos kartu sukuria nepakankamą padangų slėgį, jos taip pat suges.Be to, susidūrus su tokiomis sąlygomis kaip ledas, sniegas, smėlis ir daugybė posūkių, padangų greičio skirtumas bus didelis ir, žinoma, padangų slėgio stebėjimas taip pat praras savo poveikį.
Taip pat yra sudėtinis padangų slėgio stebėjimo įrenginys, turintis tiesioginius jutiklius dviejose viena kitą įstrižainėse padangose ir bendradarbiaujantis su 4 ratų tiesioginiu padangų slėgio stebėjimu, kuris gali sumažinti išlaidas ir pašalinti tiesioginio padangų slėgio stebėjimo įrangos nesugebėjimą aptikti ten. yra nenormalaus oro slėgio trūkumas keliose padangose.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03